DC uzlādes kaudzes darba princips galvenokārt ietver šādas darbības un galvenās sastāvdaļas:
Jaudas ieeja: līdzstrāvas uzlādes kaudze parasti tiek savienota ar trīsfāzu maiņstrāvas barošanas avotu ar ieejas spriegumu 380 V. Ievades maiņstrāvas jauda ir savienota ar lādēšanas kaudzi caur kabeli.
Taisngrieža modulis: taisngrieža modulis pārveido ieejas maiņstrāvas jaudu līdzstrāvas jaudā. Šo procesu panāk taisngrieža ierīce (piemēram, diode vai tiristors). Rekcijas līdzstrāvas spriegums parasti ir augsts un prasa turpmāku apstrādi.
DC/DC pārveidotājs: pārveidotāja funkcija ir pielāgot līdzstrāvas spriegumu uz sprieguma līmeni, kas piemērots elektriskā transportlīdzekļa akumulatoram. Izmantojot komutācijas barošanas avota tehnoloģiju, līdzstrāvas/līdzstrāvas pārveidotājs var nodrošināt stabilu izejas spriegumu un strāvu.
Vadības sistēma: Uzlādes kaudzē iebūvētā vadības sistēma ir atbildīga par visa uzlādes procesa uzraudzību. Tas pielāgo izejas parametrus reālā laikā atbilstoši transportlīdzekļa akumulatora statusam (piemēram, spriegumam, temperatūrai un uzlādes prasībām). Tajā pašā laikā vadības sistēma ir atbildīga arī par saziņu ar transportlīdzekli, lai nodrošinātu uzlādes drošību un efektivitāti.
Izejas interfeiss: Galīgā līdzstrāvas jauda tiek pārsūtīta uz elektrisko transportlīdzekli caur izvades interfeisu. Saskarne parasti atbilst starptautiskiem standartiem, piemēram, CCS, Chademo utt., Lai nodrošinātu saderību ar dažādu zīmolu un modeļu elektriskajiem transportlīdzekļiem.